Pflasterung
Michels Road & Stone, Inc. setzt erfahrene Teams und fortschrittliche Technologien ein, um Sicherheit, Effizienz, Haltbarkeit und Qualität bei allen Betonpflasterprojekten zu maximieren. Mit Hilfe von Lasern und 3D-Modellen können wir die Glätte und das Fahrverhalten unseres Fadenlosfertigers optimieren. Mobile Mischanlagen ermöglichen es unseren Projektplanern, die Ausrüstung an einem Ort aufzustellen, der die Transportzeit minimiert und die Effizienz erhöht.
Entdecken Sie die Lösungen von Michels Road & Stone für Pflasterarbeiten.
Batch-Anlagen
Michels Road & Stone verwendet hochentwickelte, vollständig mobile Betonmischanlagen, um sicherzustellen, dass wir richtig gemischten Beton herstellen und verwenden. Jede Betonmischanlage ist eine Mischung aus Muskelkraft und Köpfchen. Mächtige Lader, Förderbänder und Schnecken werden eingesetzt, um den Beton präzise zu kombinieren und zu prüfen, bevor, während und nachdem wir ihn einbauen und fertigstellen.
Tatsache
Michels Road & Stone betrieb zwei Mischanlagen zur Herstellung von 575.300 Quadratmetern 12-Zoll-Betonbelag für ein 9 Meilen langes Interstate-Projekt.
Autobahnen
Michels Road & Stone kombiniert die Leistung der größten Maschinen mit der Aufmerksamkeit für die kleinsten Details bei der Pflasterung von Autobahnen. Unser komplett seilloser Fuhrpark sorgt für einen reibungslosen und pünktlichen Ablauf bei Einbauprojekten jeder Größe. Unsere Projektleiter arbeiten mit den Bauherren zusammen, um Geschwindigkeit und Sicherheit in die Zeitpläne einzubauen und so die Unannehmlichkeiten für die Autofahrer zu minimieren.
Rampen und Landebahnen
Michels Road & Stone pflastert Start- und Landebahnen, Rollwege, Vorfelder und Rampen auf Flughäfen, um die strengen Anforderungen der örtlichen, staatlichen und FAA-Behörden an Ebenheit und Haltbarkeit zu erfüllen. Unsere Mitarbeiter arbeiten schnell und dennoch sorgfältig, um sicherzustellen, dass die Beton- und flughafenspezifischen Untergründe langlebig sind, einen minimalen Wartungsaufwand erfordern und dem Druck und Gewicht der Flugzeuge standhalten.
Tatsache
Etwa 27.000 Quadratmeter Econocrete wurden zu einer 5-Zoll-Schicht verarbeitet, auf die eine 15-Zoll-Schicht aus Betonpflaster folgte.
- Bau der Interstate 39
- Projekt zur Erweiterung der
- Wir machen das ... & mehr
- Unsere Grundwerte
Kontakt
Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mehr über uns und unsere Arbeit zu erfahren. Wenn Sie zusätzliche Informationen benötigen oder eine Lösung suchen, die auf diesen Seiten nicht behandelt wird, senden Sie uns bitte eine Nachricht mit Ihren Kontaktdaten.