Geopolymerauskleidungsprojekt ebnet den Weg für den zukünftigen Bedarf von Metro Vancouver

Das Projekt

Metro Vancouver, Liquid Waste Services, benötigte qualifizierte Versorgungsunternehmen, um ein Pilotprojekt mit grabenlosen Methoden durchzuführen, um festzustellen, ob Geotree GeoSpray® Geopolymer als dauerhafte strukturelle Auskleidung für künftige Schacht- und Bauwerkssanierungsprojekte geeignet ist. Das Projekt umfasste die Sanierung von sechs Schächten entlang der^16th Avenue, zwischen der ^142nd Street und der ^152nd Street in Surrey, British Columbia. Die Wartungslöcher und -kammern hatten einen Durchmesser von 1.200 mm und eine Tiefe von 1,55 m bis 2,45 m.

Nachdem Michels eine umfassende technische Dokumentation, Normen für Geopolymermaterialien, Anwendungsverfahren und Preise vorgelegt hatte, schloss das Unternehmen einen Vertrag über die Durchführung dieses Geopolymerauskleidungs-Pilotprojekts ab.

Überwindung von Korrosion und Schuttablagerungen mit SIPP GeoSpray

Michels rückte am 13. März 2019 zur Sanierung des Wartungslochs am Ocean Park Trunk aus. Erste Inspektionen der Schächte zeigten erhebliche Schwefelwasserstoffkorrosion und Ablagerungen. Die Schächte wurden mit einem Hochdruckreiniger für die GeoSpray-Applikation vorbereitet, ein Spritzverfahren für die Auskleidung von Rohren, um die Schächte zu säubern und lose Ablagerungen zu entfernen. Nach der Reinigung wurden die vorhandenen Sprossen entfernt und die Konstruktion auf undichte Stellen untersucht.

Nachdem festgestellt worden war, dass keine Lecks vorhanden waren und die Oberfläche für das Auftragen des Geopolymers bereit war, wurde eine 1″ dicke Schicht Geopolymermörtel von einem Arbeiter, der mit einem Dreibein und einer Seilwinde in den Schacht hinabgelassen wurde, von Hand aufgesprüht. Nach dem Auftragen von GeoSpray wurde die Oberfläche mit Spachtel und Bürste geglättet und fertiggestellt. Nach einer Aushärtungszeit von 24 Stunden kehrten die Teams zurück, um neue Schachtsprossen einzubauen. Schließlich wurde der neue Geopolymermörtel mit einer antimikrobiellen Versiegelung besprüht, um das Produkt vor künftigem Verfall zu schützen. Die Arbeiten zur Sanierung des Wartungslochs wurden am 20. März 2019 abgeschlossen, drei Tage früher als geplant.

Standortbedingungen

Da es sich bei der^16th Avenue um eine vierspurige Hauptverkehrsstraße handelt, war es von entscheidender Bedeutung, dass die Bautätigkeiten nur minimale Auswirkungen auf den Verkehr hatten und die Arbeiten auf die Zeit von 9.00 bis 15.00 Uhr beschränkt wurden. Um die Genehmigungsauflagen zu erfüllen und die Produktivität aufrechtzuerhalten, war es notwendig, jeden Tag so schnell wie möglich mobilisieren und demobilisieren zu können. Um dies zu erreichen, baute das Team ein in sich geschlossenes Geopolymer-Ausbringungssystem, das in einem Tandem-LKW montiert war. In der Sprüheinheit befanden sich ein Wassertank, ein Generator, ein Kompressor, ein Hochdruckreiniger und ein D150-Mischer. Durch den Einsatz dieser mobilen, in sich geschlossenen Einheit konnte die Mannschaft den regulären Verkehrsfluss aufrechterhalten. Die äußere Fahrspur in Richtung Westen musste nur an der Stelle des Schachts, der gerade saniert wird, und nur für kurze Zeit gesperrt werden. Der Fußgängerverkehr wurde zu jeder Zeit aufrechterhalten.

Pilotprojekt ebnet den Weg für den künftigen Sanierungsbedarf von Metro Vancouver

Erste Anzeichen deuten darauf hin, dass Metro Vancouver das Pilotprojekt mit dieser Methode der Schachtsanierung als erfolgreich ansieht. Metro Vancouver VMV war von den Produktivitätsraten und den minimalen Auswirkungen auf die Arbeitsbereiche beeindruckt. Die Methode stellt eine sehr wahrscheinliche Methode zur Förderung von Reparaturen an den kritischen Infrastrukturen dar, die derzeit auf der VMV-Liste stehen.

Erreichte Ziele

• Die vertikale Gesamtlänge betrug 11,12 m.
• Das gesamte Projekt wurde in sieben Tagen abgeschlossen, drei Tage früher als geplant.
• Minimale Auswirkungen auf die Gemeinschaft in den Arbeitsbereichen
• Michels lieferte eine vollständig geschlossene Ausrüstung zur Sanierung von Schächten
• Die Lösung ermöglicht eine schnelle Reaktion auf eine Reihe künftiger Sanierungsbedürfnisse von Metro Vancouver