Río Schuylkill

Michels Construction, Inc. utilizó técnicas de dragado hidráulico y una excavadora para rastrillar y dragar escombros y depósitos de carbón. El material de dragado se retiró a un ritmo superior a 750 yardas cúbicas al día.

Las condiciones de dragado eran extremadamente difíciles debido a los residuos incrustados en el lodo. Hubo que retirar árboles y ramas, viejos pilotes de muelle, barriles de aceite y productos químicos, lavadoras, bolas de bolos y neumáticos de coche para que la draga pudiera funcionar. Las condiciones del suelo cambiaron de limo a lodo, de arena a residuos de carbón de los antiguos días de producción de carbón en el río Schuylkill a campos submarinos de carbón de antracita alojados en el lodo.

El material de dragado se transportó en una tubería de HDPE de 10 pulgadas desde la draga hasta una bomba de refuerzo que impulsó el material a través de la tubería de 2.500 pies sobre una presa histórica de nogal construida en la década de 1830 y la presa Fairmount en funcionamiento hasta una barcaza amarrada con una excavadora sobre orugas. La excavadora manipuló la tubería y cargó una flota de cuatro barcazas que fueron arrastradas por una lancha motora de 600 CV aproximadamente 8 millas río abajo hasta una segunda barcaza con una excavadora sobre orugas.

Boathouse Row es un emplazamiento histórico nacional de clubes de remo que se remonta a la década de 1850, lugar de entrenamiento de remeros olímpicos y escenario emblemático de la ciudad de Filadelfia. Las corrientes del río habían depositado sedimentos y escombros frente a los cobertizos para botes, dificultando la botadura de las embarcaciones por parte de los clubes.