Portland UG Netzwerk Willamette River Crossing
Michels hat zwei parallele horizontale Richtbohrungen (HDD-1 und HDD-2) unter dem Willamette River in Portland, OR, durchgeführt. Im Rahmen der EPA Harbor Superfund Mile 11 Cleanup-Initiative verlegten wir Trägerrohre für Stromleitungen, um die ursprünglich im Flussbett verlegten Stromkreise zu ersetzen.
Die Ausrichtung erforderte vertikale und horizontale Kurven. Die Bohrungen erreichten eine Tiefe von 253 Fuß unter dem Wasserspiegel des Flusses, 330 Fuß unter dem Einstiegspunkt.
Zwei 60-Zoll-Stahlrohre (je 160 Meter) wurden mittels pneumatischer Rohrrammung auf der Westseite verlegt, um die Kontaminationsschicht zu isolieren, gefolgt von 48-Zoll-Rohren, die mittels einziehbarer Direct Pipe® verlegt wurden, um die konsolidierte Troutdale-Schicht zu erreichen.
Auf der Ostseite wurden 42-Zoll-Stahlrohre (je 160 LF) installiert, um die Troutdale-Schicht zu erreichen. Die Bohrgeräte wurden dann auf beiden Seiten aufgestellt; für eine Durchschneidung wurde eine Vermessungsführung verwendet. Nach der Durchschneidung wurden 600 LF-Segmente des 24-Zoll-Rohrs in den Straßen der Stadt verlegt und in einer Höhe von 30 Fuß in der Luft hängend zurückgezogen. Die endgültigen Längen betrugen 3.006 LF (HDD-1) und 3.065 LF (HDD-2).
Mit Hilfe der EPC-Methode entwickelte das Michels-Team eine innovative, kosteneffiziente und baubare Lösung, die frühere Design-Iterationen verbesserte, die aufgrund der einzigartigen Herausforderungen der in der Region üblichen Untergrundgeologie mit hohen Kosten und/oder Problemen bei der Konstruierbarkeit verbunden waren.
Bei der Konstruktion wurden die Richtungsbohrer absichtlich näher aneinander platziert als bei normalen HDD-Standards. Die Industrienormen sehen parallele Bohrungen im Abstand von 15 Fuß vor. Bei diesem Projekt mussten die Bohrer auf der Ostseite „gestapelt“ werden und auf der Westseite waren sie nur 5 Fuß voneinander entfernt.
Die Arbeit von Michels an diesem Projekt wurde mit einem Engineering News-Record Regional Best Project Award ausgezeichnet und erreichte den zweiten Platz bei den Trenchless Technology’s Project of the Year Awards 2025.
