Wiederaufbau der Interstate 43

Michels Road & Stone, Inc. war federführend beim kompletten Umbau eines 5,6 Meilen langen Abschnitts der Interstate 43 im Südosten von Wisconsin, bei dem vier auf sechs Fahrspuren erweitert wurden. Das Megaprojekt, das den nördlichen Abschnitt eines übergreifenden, 14 Meilen langen Autobahnausbauprojekts umfasst, erstreckte sich über zwei Jahre und bewältigte einen erheblichen Verkehrsfluss von 65.000 Fahrzeugen pro Tag.

Die Sanierung umfasste die Modernisierung eines Autobahnabschnitts, der seine 50-jährige Lebensdauer überschritten hatte, den Umbau von fünf bestehenden Anschlussstellen im gesamten Korridor, den Bau einer neuen Anschlussstelle in der Nähe einer Universität, die Errichtung von sechs Stützmauern aus mechanisch stabilisierter Erde (MSE) und den Ersatz einer Eisenbahnbrücke.

Die multidisziplinären Teams von Michels Road & Stone arbeiteten zusammen, um mehr als 85.000 Meter 6-Zoll-Rohre zur Unterdrainage zu verlegen, bevor 506.000 Tonnen Schotter und 360.000 Tonnen Tragschichtzuschläge eingebaut und fast 440.000 Quadratmeter Beton verlegt wurden. Das Projektmanagementteam setzte 10 Bauabschnitte ein, um dem Autobahnverkehr gerecht zu werden, und legte spezielle Tages-, Nacht- und Wochenendschichten ein.

Als Hauptauftragnehmer koordinierte Michels Road & Stone die Arbeit von mehr als 20 Subunternehmern und bewältigte den engen Zeitrahmen, die beengten Arbeitsbereiche, die schwierigen Zugangsbedingungen und die hohe Verkehrsbelastung, während das Projekt sicher und innerhalb des Zeitplans fertiggestellt wurde.