Zoo Interchange Phase 3

Michels Construction, Inc. baute 1.013 Bohrschächte, darunter Trägerpfähle, tangentiale Pfähle und überschnittene Pfähle mit einem Durchmesser von 36-60 Zoll und einer Tiefe von 20-70 Fuß für komplexe Erdrückhaltesysteme. Insgesamt installierte Michels Construction 677 gebohrte Rückverankerungen, 50.000 Quadratmeter Holzverschalungen und 10.000 Meter gegossenen Beton.

Der Zeitplan für das Projekt erforderte drei Bohrgeräte, zwei Rückbaumaschinen und bis zu 9 Mannschaften, die in zwei Schichten arbeiteten. Es wurden kleine Bohrgeräte eingesetzt, um den eingeschränkten Zugang zu dem an einer Autobahn gelegenen Arbeitsort zu ermöglichen. Alle Arbeiten fanden unter laufendem Verkehr auf der I-41 in Richtung Norden und Süden sowie auf einer Union Pacific Railroad statt.

Im Rahmen des mehrstufigen Projekts werden alle Linksabbieger-Rampen durch Rechtsabbieger-Rampen ersetzt, die Abstände zwischen den Ein- und Ausfahrten verlängert und verschiedene andere Sicherheitsverbesserungen vorgenommen. Der Ausbau der Autobahnen ist an mehreren Stellen vorgesehen.