Intercambiador Zoo Fase 3

Michels Construction, Inc. construyó 1.013 pozos perforados, incluidos pilotes soldados, pilotes tangentes y pilotes secantes de 36-60 pulgadas de diámetro y 20-70 pies de profundidad para complejos sistemas de retención de tierras. En conjunto, Michels Construction instaló 677 anclajes de amarre perforados, 50.000 pies cuadrados de revestimiento de madera y 10.000 yardas de hormigón vertido.

El calendario del proyecto exigía tres equipos de perforación, dos retroexcavadoras y hasta 9 cuadrillas para trabajar en dos turnos. Se utilizaron pequeñas perforadoras para facilitar el acceso al lugar de trabajo, adyacente a una autopista interestatal. Todo el trabajo se llevó a cabo junto con el tráfico en vivo en dirección norte y sur I-41 y un ferrocarril Union Pacific.

El proyecto, que consta de varias fases, sustituye todas las rampas del sistema a la izquierda por rampas a la derecha, amplía las distancias de incorporación a las rampas de entrada y salida e introduce otras mejoras de seguridad. La ampliación de la autopista se incluye en varios puntos.